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接下来我们就为您揭晓答案

发布时间:2018-06-11 17:46 来源:未知 编辑:admin

  在二三十万级此外商务型MPV市场中,每逢有一款新车冒出来,总会拿它与别克GL8做个细致的对比,可见GL8的“霸主”地位。而对于这款车,垂青性价比的小老板们相信也会跟我一样对其日常养车资用比力感乐趣,那么接下来我们一路来算一算别克GL8的后期养车资用贵不贵!

  【承平洋汽车网 用车频道】日常平凡经常有伴侣问小编:“我这车小调养得花几多钱啊?”、“我这车该加什么标号的润滑油呢?”、“回4S铺保养好仍是去社会维修店呢?”、“我这车跑6万公里后该换些啥呢?”之类如此的,那是恕我有三头六臂人多口杂都回覆不上啊,终究每款车用的材料、调养难度、公里数分歧,响应的费用也纷歧样。因而,笔者特意在五一假期里,把近段时间撰写过的“养车一本道”系列文章汇总起来,一口吻注释列位车友的问题,都来看看有没有你的车型吧。(当然了,价钱仅供参考,分歧处所的4S店报价有必然差别。)

  对于公共消费者,收入是无限的,但愿望是无限的,物美价廉的工具老是很容易收到大师的热捧,特别是对于务实消费的人群而言。而在10万元级此外小型SUV市场中,宝骏510绝对算是物美价廉,那遭到热捧也在情理之中。正所谓买车容易养车难,接下来我们一路来算算宝骏510养车要破费几多钱:

  SUV车型在市场上之所以越来越火爆,除了它高峻威猛的身型合适消费者的审美之外,普遍的利用用处也是此中的一大亮点,而跟着糊口程度的逐步提高,大师对于长途自驾的需求也越来越高,而作为中型SUV的本田冠道无疑有着各类先天的劣势,今天我们就来看看若是具有它之后的养车成本领实若何。

  本田锋范换代之后进行了翻天覆地的大升级,无论是引入地球梦策动机+CVT的动力总成,仍是延续了本田很是优良的空间操纵率,都吸引了一多量持币待购用户的关心。那么锋范的养车成本到底若何呢?我们今天就来算一算。

  曾几何时雅阁在南方可是中型车的代名词,优良的口碑可不是靠一年两年成立起来的。热门文章此前我们曾经对这款9.5代雅阁做了全面的对比评测以及试驾体验,今天我们就来为大师计较一下它的日常养车成本环境。

  春风本田艾力绅的定位是一款商务+家用的7座MPV,有着矫捷多变的空间、第二排甲等舱式座椅以及庞大的全景天窗,自2016岁首年月上市以来,艾力绅凭仗着宜驾宜乘,宜商宜家的卖点,俘获了不少“奶爸们”的心。接下来我们就来算一算这台搭载2.4L天然吸气策动机的艾力绅养车成本,看看它能否真的像隔邻老王所说的样“养车资用与同排量轿车无异”。

  在国内中型SUV范畴里,别克昂科威的地位就不消多说了,热门文章同级销量都是位列前茅的,即便曾经上市了2年多,近两个月的销量也仍然连结2万+,足以证明它的实力。即便如斯,作为中期改款昂科威也没有马马虎虎,外观上换上了最新的家族设想,设置装备摆设也进一步升级,更值得一提的是,28T车型全面换装自家的9AT变速箱,分析实力更进一步。在我们之前的文章中,曾对它进行了细致的试驾和体验,那么下面我们就来聊聊它的用车、养车成本。

  春风本田第十代思域上市后的强势令报酬之侧目,高颜值的外观、1.5T车型最大马力177PS/6000rpm、同级最低的驾驶重心及坐姿俘获了不少年轻人的心,代号L15B8策动机打响了本田涡轮化的第一枪,大概有人感觉带T的车型调养费用城市偏高,是如许吗?今天我们一路来算算吧。热门文章

  作为别克家族中为数不多的偏活动车型之一,君威在换代之后不只在设想上让人面前一亮,换装的9AT变速箱也处理了老款车型变速箱上的不足。不外更平顺舒畅的驾驶感触感染以及结实中性的底盘调校让全新一代君威更兼顾家用,舒服性有了很大的提拔。何况这款车上市也有一段时间了,不少车主也将面对将它送进4S店进行调养的问题,此次我们就来看看这款车的日常养车成本环境事实若何。为了便利阅读,搭载1.5T策动机的全新君威20T车型简称为君威1.5T,搭载2.0T策动机的全新君威28T车型简称为君威2.0T。

  斯柯达新明锐能够算是紧凑型车市场的一位实力选手,为什么这么说呢?就拿新明锐9月份的销量来看吧凭仗月销9945辆(占比33.26%)一举成为上汽公共斯柯达9月里卖得最多的一款车,没有不变优良的整车质量和用户口碑是很难做到这一步的。2017款车型搭载了1.4T和1.6L两种策动机,变速箱方面,1.4T车型目前只要DSG双离合变速箱版本,而1.6L策动机车型则有5MT和6AT两种变速箱能够选择。这三种分歧动力总成设置装备摆设的车型用车成本若何呢,接下来我们就为您揭晓谜底。

  在去做调养前,可以或许对本人爱车的调养项目以及价钱有个大致的领会,也是个不错的选择,至于最初决定去哪里调养、用全合成润滑油仍是半合成的选择权仍是在车主手里,但愿《养车一本道》系列文章能处理众车主在养车方面的疑虑。更多车型的调养请持续关心本栏目。(图/文/摄:承平洋汽车网 苏炜祺)

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